读图表,回答下列问题。 材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。

读图表,回答下列问题。

材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型

最大限制坡度

公路

7%~9%

铁路

3%

材料2:交通线示意图。

(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。

(2)山岳地区的交通运输线以________为主,原因是___________________________________________________________。

(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。

a处________,理由_____________________________________。

b处________,理由_____________________________________。

(4)该交通线绕道经过甲乙两地,原因是_____________________。

 

答案

答案:(1)方式 线路

(2)公路 建设成本低、难度小

(3)不合理 地形平坦,通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲

(4)增加交通运输量,方便甲乙两地客货集散

 

 

解析:(1)(2)山区相对高度大,地形崎岖,对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。(3)公路建设可以带动社会经济发展,一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路,而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。(4)在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展,所以一般会经过尽量多的居民点。

 

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