研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。
图2中各曲线序号视为所代表的气候分布地区,一年中昼夜长短变化最小的是
A. ①地 B.②地 C.③地 D.④地
研究列车在不同气候条件下车厢内的情况,工程设计人员获得相关数据,是列车达到安全舒适要求的先决条件。目前,设在奥地利维也纳的气候风洞是世界最大的铁路气候风洞。它可以模拟从零下50℃至零上60℃,风速高达每小时300公里的气候条件。
图2中各曲线序号视为所代表的气候分布地区,一年中昼夜长短变化最小的是
A. ①地 B.②地 C.③地 D.④地