交通拥堵问题是人们时下关心的社会热点，2010年 12月23日北京治堵新政正式颁布。将采取的主要措施包括：单双号限行、三环以内等重点区域提升停车收费标准以及限购等。对于即将出台的政策，北京市民议论纷纷。
声音一：这些政策大多还是短期政策，限行岂能常态化，要真正解决拥堵问题，任重而道远。
声音二：不能停留在“限”上，还应在出行方式优化和扩容上下工夫。比如，继续大力优先发展公交系统，让公交地铁的班次更加密集，乘坐的环境更加舒适，运营时间要延长。
声音三：国家鼓励购买却限制使用，板子主要打在购车或准备购车的普通工薪阶层的屁股上，而对庞大的公车拥有群体，几乎毫无触动。
（1）用唯物辩证法的相关知识分析北京市民对拥堵问题、治堵措施的看法。
（2）如果你是北京市民，你会选择何种方式在市区内出行，并结合《生活与哲学》相关知识说明理由。
（1）事物的发展是前进性与曲折性的统一，对如何治理拥堵问题要有长远的眼光，同时要做好充分的思想准备，克服前进道路上的困难。（3分）
矛盾就是对立统一，所以要用一分为二的观点看问题、办事情。对于交通拥堵问题的治理，不能仅停留在“限”上，还应在出行优化和扩容上下工夫；（3分）
矛盾具有普遍性，我们要承认矛盾、分析矛盾，勇于揭露矛盾，积极寻找正确的方法解决矛盾。北京市政府的措施中对庞大的公车拥有群体几乎毫无触动是掩盖、回避矛盾的表现。（3分）（说明：每点原理方法论2分，分析1分。）
（2）矛盾的特殊性要求我们做到具体问题具体分析，由目的地的远近等因素决定选择何种方式出行；量变和质变辩证关系原理要求我们重视量的积累，从点滴小事做起。如果有可能，尽量少开车，积少成多，城市的空气将更清新，交通将更通畅。（3分，原理方法论2分，分析1分。只要言之有理，均可给分。）
略