根据京沪高铁沿线各城市机场客运量受京沪高铁影响程度(图 3)的分析,正确的是:
A.中等距离上,高铁比航空具有较强的竞争优势
B.高铁对中间地带城市机场的影响要小于对两端城市机场的影响
C.高铁对大城市机场的影响要大于对小城市机场的影响
D.高铁与民航竞争会加剧区域经济发展的不均衡
根据京沪高铁沿线各城市机场客运量受京沪高铁影响程度(图 3)的分析,正确的是:
A.中等距离上,高铁比航空具有较强的竞争优势
B.高铁对中间地带城市机场的影响要小于对两端城市机场的影响
C.高铁对大城市机场的影响要大于对小城市机场的影响
D.高铁与民航竞争会加剧区域经济发展的不均衡
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