青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细、高约2米的铁棒(如图4所示)，我们叫它热棒．热棒在路基下还埋有5米深，整
个棒体是中空的，里面灌有液氨．热棒的工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热发生 ，上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，气态氨由此冷却 变成了液态氨，又沉入了棒底．这样，热棒就相当于一个天然“制冷机”．
青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细、高约2米的铁棒(如图4所示)，我们叫它热棒．热棒在路基下还埋有5米深，整个棒体是中空的，里面灌有液氨．热棒的工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热发生 ，上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，气态氨由此冷却 变成了液态氨，又沉入了棒底．这样，热棒就相当于一个天然“制冷机”．
汽化，液化