郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划

郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。下图左图为郑渝高速铁路规划示意图，右图表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。   

(1)描述②线经过的A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异，并分析原因。

(2)夏秋季节，甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点，根据热力环流原理分析其原因。

(3)从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用，并分析原因。

(4)对规划中的①、②两条线路，你认为哪一条更合理，简述理由。

(1)差异：与北坡比，南坡垂直自然带的数目更多、带谱更复杂；(2分)同一自然带南坡分布的海拔更高；(2分)山麓自然带南坡为常绿阔叶林带(北坡则为落叶阔叶林带)。(2分)

原因：与北坡比，南坡为向阳坡，较同海拔的阴坡热量更丰富；(2分)南坡为夏季风的迎风坡，降水量更大。(2分)

(2)夏秋季节空气中水汽含量大；(2分)河谷地形；(2分)夜间山坡因辐射冷却，其降温速度比同高度的空气更快，气压升高；(3分)冷空气沿坡地向下流入谷底，迫使谷底暖湿空气抬升，易形成降雨。(2分)  

(3)作用：促进城市规模的扩大；(2分)提高城市人口在总人口中的比重，有利于城市化水平的提高。(2分)

原因：高铁建成后，有利于吸引更多的人流、物流，加强区域间的联系，扩大经济腹地；(2分)推进工业化进程，加快第三产业发展；(2分)促进城市的产业结构调整。(2分)

(4)(只答①线或②线方案，没有说明理由的不得分。言之有理可酌情给分。)

①线方案。理由：①线与②线比，①线所经地区地形较平坦，施工难度较小，投资较少；(4分)①线所经的城市较多，人口较密集，经济效益较高。(4分)

或②线方案。理由：②线与①线比，②线所经地区占用耕地较少；(4分)②线所经的城市较少，人口较稀疏，征地费用较低。(4分)