（25分）阅读材料，完成下列要求。
材料一
隋统一全国后，在南北之间建设一条运输通道成为迫切任务，隋炀帝征调300万民工，
用6年的时间凿通了2500公里的大运河，沟通了五大水系 运河沿岸经济繁荣，扬州、淮
安成为大都市。唐代大运河连通了海上丝绸之路，不断接纳着日本、波斯、天竺等国的商
船 19世纪中期大运河开始衰落，尤其是19世纪90年代，西方列强掀起掠夺中国铁路修
筑权的高潮，随着铁路的兴趣和区域交通结构的改变，原有的货物流向和流量发生改变，使
大运河沿岸的扬州、淮阴、嘉定等逐渐衰落。
——据陈国庆主编《中国近代社会转型研究》等
材料二
19世纪中期，法国加紧在埃及扩张势力，与埃及签订条约，开凿苏伊士运河·二条约规
定埃及无偿提供劳动力，运河通航后出租99年，每年可收取运河收益的l5%.1869年苏伊
士运河通航后，英国等西方国家迫不及待地要把它置于自己的直接控制之下。它把红海和地
中海、印度洋和大西洋联结趣隶，大大缩短了从印度洋、太平洋西岸到西欧、北美的距离，
是世界上最繁忙的运河之一。
——摘编自赵军秀《评英法改造苏伊士运河的矛盾》等
(1)根据材料一并结合所学知识，分析隋唐时期大运河的作用。（9分）
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出19世纪中后期中国大运河和苏伊士运河的发展
状态有何不同并分析其原因。（16分）