阅读下列材料，回答问题。
材料一 筹建之始……（左宗棠）明确指出：“自海上用兵以来，泰西各国火轮兵船直达天津，藩篱竞成虚设。”……英、法、俄、德等国“备以船炮互相矜耀，日竞鲸吞蚕食之谋，乘虚蹈瑕，无所不至”，因此，“非师远人之长还以治之不可”……“欲得其造船之法，为中国永远之利，并可兴别项之利”……还进一步提出附设艺局（注：“艺局”即福州船政学堂），聘请西洋技师，派中国工匠、学员学习西洋语言文字、标法画法等。……福州船政局前后共成船34艘，其中为南洋海军建造的3艘……巡海快船，是当时中国自己修造的最大军舰。
——白寿彝主编《中国通史·福州船政局》
材料二 （福州船政学堂）《艺局章程》规定：“开局之日起，每三个月考试一次，由教习洋员分别等第……三次连考三等者，斥出……”。……对于打破社会上普遍存在着的以读《四书》、《五经》和做八股文章为习尚且以猎取科举正途为荣耀的传统观念有一定的作用。……主要课程为算术、几何、代数、直线与球面三角、天文气象学、航海测算、地理、蒸汽机结构原理、仪表使用和英语。……在船政学堂内也开设有中文课，且对学生加强儒学思想的教育。……船政学堂的毕业生和留学生在各地也普遍受到欢迎。严复从英国格林尼茨海军大学毕业回国后，……成为一名军事教育家，后来又发展成为近代中国最为著名的启蒙思想家。……（魏翰）长期充任福州船政局总工程师，后来又担任广九铁路总理。留学生李荣芳、郑诚，分别在驻法、驻美使馆担任翻译。……仅北洋海军参加中日甲午黄海海战的12艘战舰中，福州船政学堂毕业生和留学生就占有10舰管带之职……
——孙占元《左宗棠评传》
材料三 学徒班（艺圃）有近300个青年人。这些青年人白天在车间做工，晚上听三小时的法语、算术、几何及绘图课。
——巴斯蒂（MananneBastid）《福州船政局的技术引进（1866—1912）》
（1）根据材料一，分析左宗棠设立福州船政学堂的目的。
（2）根据材料二、三，归纳福州船政学堂的特点。
（3）根据以上材料，分析福州船政学堂的影响。
（4）综合以上材料，谈谈福州船政学堂的办学经历对我国当前的教育改革有何启示？