中国北车、南车是世界最大的两家轨道交通装备制造商，无论在国内还是国外市场，两家公司的竞争愈发激烈，这在一定程度上削弱了我国轨道交通设备制造的国际竞争力。2014年12月，南北车合并为“中国中车”，以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的集团，推动中国高端装备制造进一步走向世界。南北车合并旨在
①发挥规模效益，防止两败俱伤
②形成垄断经营，提升市场占有率
③转变经营方式，完善所有制结构
④提高资源利用率，形成竞争优势
A.①④ B.②③ C.②④ D.①③
中国北车、南车是世界最大的两家轨道交通装备制造商，无论在国内还是国外市场，两家公司的竞争愈发激烈，这在一定程度上削弱了我国轨道交通设备制造的国际竞争力。2014年12月，南北车合并为“中国中车”，以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的集团，推动中国高端装备制造进一步走向世界。南北车合并旨在
①发挥规模效益，防止两败俱伤
②形成垄断经营，提升市场占有率
③转变经营方式，完善所有制结构
④提高资源利用率，形成竞争优势
A.①④ B.②③ C.②④ D.①③
A
【解析】
试题分析：①选项观点正确且符合题意，南北车合并旨在发挥规模效益，防止两败俱伤，故入选。④选项观点正确且符合题意，南北车合并旨在提高资源利用率，形成竞争优势，故入选。②选项观点与题意不符，南北车合并没有形成垄断经营，故排除。③选项观点与题意不符，南北车合并并没有转变经营方式，也没有完善所有制结构，故排除。
考点：强强联合