读以北京为中心的高速铁路规划图,完成4~5题。
4.图中自北京向南方向等值线较稀疏,其主要影响因素是
A.天气与气候 B.地形与地势 C.河流与地质 D.社会与经济
5.高速铁路车站间的平均距离远大于普通铁路的车站间平均距离,其主要原因是
A.高速铁路以客运为主,普通铁路以货运为主
B.高速铁路多以桥代路,受其他交通系统干扰小
C.高速铁路多以大中型城市作为直接辐射对象
D.高速铁路车站建设成本高,车站间距大,有利于节约成本
6.不少城市不出高铁车站即可换乘地铁,这体现了现代交通
A.高速化的特点 B.大型化的特点 C.网络化的特点 D.专业化的特点